Кинематическая вязкость
Кинематическая вязкость – это скорость стекания жидкость из точки А до точки Б при определенной температуре. Эталонные температуры для измерения кинематической вязкости: 40°C и 100°C.
В стандарте ИСО вязкость выражается в квадратных миллиметрах на секунду (mm2/s), при температуре 40°C или 100°C.
Критерий вязкости подлежит стандартизации ISO (Международная организация по стандартизации). Класс точности ИСО допускает отклонение в +/- 10% по сравнению с эталонным значением.
Индекс (или коэффициент) вязкости (VI):
Вязкость подвержена изменениям под влиянием температуры: она уменьшается при повышении температуры и увеличивается при понижении температуры.
При высокой температуре вязкость должна быть достаточной для образования защитной смазочной пленки. При низкой температуре вязкость не должна быть слишком высокой, чтобы смазка сохранила свою прокачиваемость.
Индекс вязкости характеризует взаимосвязь между вязкостью и температурой. Чем выше индекс вязкости, тем смазка менее чувствительна к перепадам температур.
Точка вспышки, или Flash Point (FP)
Это температура, при которой наиболее летучие пары масла вспыхивают при контакте с пламенем. Данная температура недостаточно высока для самоподдерживающегося горения.
Точка возгорания или воспламенения:
Это температура, при которой наиболее летучие пары масла вспыхивают при контакте с пламенем и продолжают гореть. Возникает устойчивое горение.
Точка самовоспламенения:
Это достаточно высокая температура, при которой масло самовозгорается без наличия пламени.
Точка застывания или затвердевания:
Это температура, при которой масло изменяет свое физическое состояние: переходит из жидкого состояния в твердое под воздействием температуры.
Точка текучести или разжижения смазки:
Это температура, при которой базовое масло начинает выделяться из загустителя или жировой основы. Начинается процесс разжижения. Смазка из пастообразного состояния переходит в жидкое.
Консистенция:
Это мера относительной твердости смазки, которая определяется степенью погружения конуса в смазку в рабочей чаше. Она может определяться также как пенетрация неперемешанной смазки или пенетрация перемешанной смазки (с помощью смесителя Worker, который воспроизводит перемешивание смазки в подшипнике).
Консистенция по NLGI (National Lubricating Grease Institute = Национальный институт пластичных смазок) означает густоту смазки после перемешивания. Большинство смазок имеют консистенцию NLGI 2 (пастообразная смазка), это значит, что пенетрация перемешанной смазки составляет от 265 до 295 мм.
Противоизносные свойства - тест на 4-шариковой машине:
Испытания на 4-шариковой машине служат для определения противоизносных свойств смазки. На машине измеряются нагрузка сваривания в ньютонах (N) и индекс задира, а также диаметр пятна износа (в мм).
DN-фактор:
Определяет скорость вращения подшипника, при которой может использоваться данная смазка. Рассчитывается как скорость вращения (об/мин), умноженная на (внешний диаметр + внутренний диаметр, в мм) : 2