Alcuni meccanismi (riduttori, rulli, cavi e catene di sollevamento, etc.) sono soggetti a carichi elevati.
Molti fenomeni compaiono come:
Queste usure sono causate tutte dalla rottura della pellicola lubrificante protettiva. L'aumento dei carichi, dovuto all'incremento delle temperature, è un acceleratore di usura. Infatti, il lubrificante è allontanato dalle aree di contatto (attrito secco).
Le proprietà Pressione Estrema (EP = Extreme Pressure) e Antiusura (AW = Anti Wear) hanno un ruolo fondamentale. La loro funzione è quella di evitare e/o limitare il contatto metallo-metallo per garantire un attrito in regime "untuoso".